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Sturzbügel und Stoßstangen sind die ideale Versicherung, um unsere Lieben vor Kratzer und Beulen zu schützen. Jeder kennt wohl die Situation: Beim Ausparken am Garagenpfeiler angeeckt oder im Schneckentempo durch eine kleine Unachtsamkeit gestürzt da ist Ärger vorprogrammiert. Personenschäden entstehen bei solchen Unfällen so gut wie nie. Wer aber schon mal eine verkratze Seitenhaube zum nachlackieren im Originalton gebracht hat weiß wovon wir reden. Mit dem passenden Sturzbügel spart man sich viel Ärger und Geld. Sturzbügel sind mit wenigen Handgriffen montiert und lassen sich bei Nichtgebrauch auch wieder schnell demontieren. Da diese meist am Rahmen angeklemmt werden, empfehlen wir den Lack vorher mit etwas Klebeband zu schützen. So entstehen bei der Montage auch keine hässlichen Lackkratzer. Sturzbügel für die Seitenhaube werden an den Schrauben von Hauptständer und den Bohrungen des Nummernschilds befestigt. Doppelrohr Bügel wirken den Verwindungskräften bei Sturz entgegen und bieten einen optimalen Schutz der Karosse. Monorohre hingegen, wirken etwas filigraner und verstärken die Linienform der Vespa. Einige Modelle bieten zusätzliche Fußrasten für den Sozius. Den original 50er / 60er Jahre Look erhaltet ihr mit den Florida Style oder Lite Bügeln. Um eine einheitliche Optik zu erhalten sollten Bauteile alle Sturzbügel der gleichen Hersteller miteinander kombiniert werden. - Sturzbügel Beinschild für Vespa PK50-125-S-XL-XL 2-FL-HP-N-Rush-Plurimatic ist ein Artikel aus der CUPPINI Kategorie.
