Feder Kit DRT- für DRT Primär für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Feder Kit DRT- für DRT Primär für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Feder Kit DRT- für DRT Primär für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

DRT Primär-Reparaturkit CNC – einteilig, verschraubt und mit wählbaren RuckdämpferfedernAugen auf beim Primärkauf – jetzt wird’s ernst: Ein weiteres Highlight im DRT-Programm ist das CNC-gefräste Primär-Reparaturkit. Im Gegensatz zu vielen bekannten Reparaturkits ist diese Lösung einteilig und vollständig CNC aus dem Vollen gefräst. Wer Denis’ Produkte kennt, weiß: Hier kommen selbstverständlich nur hochwertige Materialien zum Einsatz. Neben der sauberen Verarbeitung ist das Reparaturkit verschraubt und kann mit unterschiedlich starken Ruckdämpferfedern – von Race bis Touring – ausgestattet werden.Bitte die mitgelieferte Einbauanleitung beachten: In manchen Fällen müssen Komponenten zusätzlich nachgearbeitet werden.High-Tech-Komponenten: CNC-gefräst, aus dem Vollen, nitriert und verschraubt. Drei Härten an Ruckdämpferfedern erhältlich.SIP-TIPP: Unsere Empfehlung für alle, die ihren originalen Kupplungskorb weiterverwenden wollen, aber trotzdem mehr Sicherheit vor Primärschäden wünschen. - Feder Kit DRT- für DRT Primär für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 ist ein Artikel aus der DRT Kategorie.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile

Zahnrad Z 36 DRT 4- Gang 812-O 4-Gang für Vespa 125 VN-VM-150 VL-VB1

Zahnrad Z 36 DRT 4- Gang 812-O 4-Gang für Vespa 125 VN-VM-150 VL-VB1

Faro Basso, Lampe unten, Fenderlight. Das Urbild der Vespa schlechthin. Leider wurden diese wunderbaren Wideframes in den letzten Jahren meist nur restauriert oder konserviert, aber selten gefahren. Verständlich bei Vmax von 65 km/h und anfälligen ...
Kupplungsbeläge DRT PK XL2 Race für Vespa PK50 XL FL-HP-XL2-PK125 N-XL2

Kupplungsbeläge DRT PK XL2 Race für Vespa PK50 XL FL-HP-XL2-PK125 N-XL2

Spezielle Kupplungsbeläge und DRT Trennscheiben – mehr Kombinationsmöglichkeiten für Rennkupplungen.Die hier aufgeführten speziellen Kupplungsbeläge sind perfekte Ergänzungen für DRT Kupplungen, können aber auch in anderen Rennkupplungen verbaut werden. Sie ...
Zahnrad Z 49 DRT 3- Gang 4-Gang PK für Vespa 50 S 3-Special V5B3T 3-V5B4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

Zahnrad Z 49 DRT 3- Gang 4-Gang PK für Vespa 50 S 3-Special V5B3T 3-V5B4T 2-SR (D)-100 2-125 PV 2-ET3 2-PK50-S-SS-XL-2-FL-PK80-125 S-PK125-ETS-N-XL-XL2

Zahnrad Gang DRT „4-Gang PK“für Vespa 50 S 3°/Special V5B3T 3°/V5B4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50/S/SS/XL/2/FL/PK80-125 S/PK125/ETS/N/XL/XL2Das „4-Gang PK“-Getriebe ist bei getunten Motoren das am häufigsten verwendete Getriebe. Alle ...
Getriebeübersetzung Z 25-62- (2-48) DRT für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-PX80-200-PE-Lusso - 1994-Cosa 1 125-200-T5

Getriebeübersetzung Z 25-62- (2-48) DRT für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-PX80-200-PE-Lusso - 1994-Cosa 1 125-200-T5

Primärübersetzungen – längere Übersetzung für mehr Geschwindigkeit bei passender Motorleistung.Primärübersetzungen verlängern das Übersetzungsverhältnis einer Vespa. Der Einbau lohnt sich bei allen Zylindern mit 166–177 ccm an den 80–150er Motoren. Bei einer ...