Getriebeübersetzung Z 19-60- (3-16) DRT COBRA für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Getriebeübersetzung Z 19-60- (3-16) DRT COBRA für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Getriebeübersetzung Z 19-60- (3-16) DRT COBRA für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

DRT COBRA-Primärübersetzung: flexibel abstimmen von Straße bis Rennstrecke.Mit der Getriebeübersetzung COBRA ist Denis von DRT ein echter Coup gelungen – und die Teile sind längst bewährte Klassiker am Markt. Die Übersetzung mit Z 60 auf dem Primärkorb deckt mit ihren Primärzahnrädern den kompletten Tuningbereich von 75–155 ccm ab. Ist sie einmal verbaut, lässt sich die Übersetzung schnell und einfach verändern, um z. B. die Vespa auf verschiedene Rennstrecken abzustimmen.DRT stattet bei der COBRA den Primärkorb mit einem CNC-gefrästen, verstärkten Aluminium-Abdeckblech sowie stärkeren Federn aus. Die DRT-Zahnräder sind hochwertig verarbeitet, vergütet und aus speziellem Stahl gefertigt. Sie sind geradeverzahnt, CNC-gefräst und teils mit Aussparungen zur Gewichtsreduktion versehen. Die Primärübersetzung wird als Z 22/60 ausgeliefert und kann mit den Primärzahnrädern Z 19/20/21/23 kombiniert werden. Dadurch sind Übersetzungsverhältnisse von 2,61 bis 3,16 möglich – und das mit nur einem Primärkorb.Fazit: Für viele die eierlegende Wollmilch-Primär.SIP-TIPP: Neue Mutter, Sicherungsscheibe, Keil, Kupplungsbeläge und Getriebeöl nicht vergessen.Feedback»Ich kann mit der Cobra-Primär einen sehr großen Bereich allein durch Ritzel-Tauschen abdecken. Sprich, ich kann den gleichen Roller auf kleinem Kurs/ESC (Übersetzung 3,16) und Langstrecke/z. B. Nürburgring (Übersetzung 2,61) fahren, ohne jedes Mal den Motor aufmachen zu müssen.«–Salvatore Randazzo, Fahrer in der ESC - Getriebeübersetzung Z 19-60- (3-16) DRT COBRA für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 ist ein Artikel aus der DRT Kategorie.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile

Primärzahnrad Z 28 (28-68-2-43) DRT für 130-155ccm Zylinder für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Primärzahnrad Z 28 (28-68-2-43) DRT für 130-155ccm Zylinder für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann ...
Membranblock DRT- für POLINI Evolution- Motorgehäuse für PIAGGIO CIAO-PX-SC-SI-Bravo-Superbravo-Grillo-Boss 50ccm 2T AC

Membranblock DRT- für POLINI Evolution- Motorgehäuse für PIAGGIO CIAO-PX-SC-SI-Bravo-Superbravo-Grillo-Boss 50ccm 2T AC

Membranblock für die legendären POLINI Evolution Engine Motorgehäuse! Die Motorgehäuse von POLINI mit Membraneinlass sind schon seit einiger Zeit nicht mehr erhältlich, ebenso wenig Ersatzteile dafür. Diese werden mittlerweile für hohe Summen auf ...
Nebenwelle Zahnradsatz Z 19-18-14-10 DRT 4-Gang-PK für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Nebenwelle Zahnradsatz Z 19-18-14-10 DRT 4-Gang-PK für Vespa 50 S 2-Special V5B3-4T-SR-SS-90 R-SS-100 2-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Nebenwelle DRT kurzer 4. Gang/PARMA: Kurzer Vierter aber nur in Verbindung mit Gangzahnrad PARMA Z 47. Für alle, die nur mit ihrem 4. Gang unzufrieden sind, und hier mit dem normalen kurzen 4. Gang DRT Art.-Nr. 40430313 nicht auskommenDiese Nebenwellen kurzer ...
Primärzahnrad Z 27 (27-69-2-55) DRT für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Primärzahnrad Z 27 (27-69-2-55) DRT für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann ...