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Die Race Primärreparaturkits werden hauptsächlich bei sehr leistungsstarken Motoren verwendet. Sie bestehen aus einer CNC gefrästen Aluminium Abdeckplatte/Deckscheibe und 4 verstärkten Federn, die ja bekanntlich als Ruckdämpfer wirken. Sie werden nicht vernietet, sondern verschraubt. DRT liefert mit Gewinde versehene Distanzhalter mit, PLC hat diese in der Abdeckplatte integriert. DRT bietet 2 Versionen an: „Sport“ mit grünen bzw. roten Federn für alle gängigen Standard Primärübersetzungen. „Race“ mit gelben, stärkeren Federn und entsprechend einem vergrößerten Federsitz. Die „Race“ ist wie der Name schon sagt, für alle, mit noch mehr Dampf. PLC-Corse bezeichnet sich als „Home of Italian finest Vespa Tuning“. Und die Teile sind wirklich sehr fein. Das PLC Reparaturkit ist nicht nur in der italienischen Rennszene beliebt. Fazit: Motorschäden durch gebrochene Ruckdämpferfedern oder verschlissene Primärkits gehören nun endgültig der Vergangenheit an. SIP-TIPP: Die Repkits schreien nach einer Race Kupplung! Keil, Mutter, Sicherungsscheibe und Getriebeöl nicht vergessen. SIP community user ‚keuk‘ (Über Art.-Nr. 16033100): „A little work to fit with the gear, but an excellent part, and no clearance appears even after races.“ - Reparaturkit Primär DRT Sport für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2 ist ein Artikel aus der DRT Kategorie.
