In 2006 startete das Unternehmen RacingBros mit hydropneumatischen Stoßdämpfern für Mountainbikes. Später kamen dann neue konventionelle Federbeine für Roller und Motorräder hinzu, bis man dann das System der Air Spring Stoßdämpfer auch in den Roller adaptierte. Geboren waren Stoßdämpfer namens Bazooka. Die Fahrwerke machen ihrem Namen alle Ehre denn mit dem 32mm Tauchrohr und dem 47mm Stoßdämpferkörper ähneln die Dämpfer im Rohzustand einer Waffe. Durch die extremen Maße werden die Stoßdämpfer deutlich stabiler und verwindungssteifer, dieses kommt besonders dem Roller mit seiner hohen ungefederten Masse entgegen. Dennoch tragen die Stoßdämpfer nicht so dick auf wie herkömmliche Federbeine und sind sogar bis zu 60% leichter als Serie, da hier durch das Konzept mit dem Luftdruck gänzlich auf eine Feder verzichtet wird. Je nach Druck in der Luftkammer kann man wie bei normalen Federbeinen Vorspannung stufenlos mit Hilfe spezieller Dämpferpumpen einstellen. . Durch das spätere Harteloxieren der aus AL6061-T6 gefertigten Aluminium-Komponenten sind Tauchrohr sowie der Stoßdämpferkörper möglichst Widerstandsfähig und reibungsarm. Bazooka 1.0 - Federvorspannung stufenlos- Zugstufeneinstellung 18-fach Bazooka 2.0- Federvorspannung stufenlos- Zugstufeneinstellung 18-fach- mit Ausgleichbehälter Bazooka 3.0- Federvorspannung stufenlos- Zugstufeneinstellung 18-fach- mit Ausgleichbehälter- Druckstufeneinstellung 24-fach Bazooka 4.0- Federvorspannung stufenlos- Zugstufeneinstellung 18-fach- mit Ausgleichbehälter- Druckstufeneinstellung High/Low 24-fach RacingBros hat für motorsportbegeisterte und ambitionierte Fahrer in Europa ein Service-Center eingerichtet, in dem ihr über uns eure RacingBros Stoßdämpfer anpassen und revidieren lassen könnt. SIP-TIPP: Mit der speziellen Dämpferpumpe (Art.-Nr. RB1600053) könnt ihr ganz einfach den Luftdruck erhöhen oder ablassen. Noch besser in Kombination mit dem „ZeroLoss“-Adapter (Art.-Nr. RB1600044)