Schaltklaue PIAGGIO 3-Gang- 78942 - 078942 für Vespa 50 1- V5A1T - 92876-90 1- V9A1T - 25000 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Schaltklaue PIAGGIO 3-Gang- 78942 - 078942 für Vespa 50 1- V5A1T - 92876-90 1- V9A1T - 25000

Schaltklaue PIAGGIO 3-Gang- 78942 - 078942 für Vespa 50 1- V5A1T - 92876-90 1- V9A1T - 25000

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Die Schaltklaue gehört zu den mit am meisten beanspruchten Teilen im Vespa Motor. Sie sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle. Je mehr Leistung ein Motor hat, desto öfter muss sie gewechselt werden. Spätestens nach 10-12.000 km ist das Leben einer Schaltklaue in jedem Fall beendet. Falsche oder defekte Schaltklauen, falsch zusammengebaute Zahnräder, lockere Nebenwellen und schlecht ausdistanzierte Zahnräder verkürzen die Lebensdauer erheblich. Dann springen die Gänge und einem selber die Nervenstränge. Daher sollte die Schaltklaue bei jeder Motorrevision gewechselt werden. Wir empfehlen den Einbau originaler PIAGGIO Schaltklauen. Sparfüchse können auch auf Zubehörschaltklauen von RMS und FA Italia zurückgreifen. Tuner sollten auf die gehärteten Versionen von DRT vertrauen. Die 3-Gang Getriebe hatten zuerst Schaltklauen mit 2, danach mit 4 Armen. Beim 4-Gang Motor unterscheidet man zwei Schaltklauen: rund und eckig. Diese Klauen sind in ihrer Rast-/Gangposition grundsätzlich wirklich verschieden. Eine falsche Schaltklaue führt zu extremem Gangspringen. Also unbedingt die richtigen Klaue einbauen, d. h. schauen welche verbaut ist und am besten zusätzlich prüfen, ob die Klaue dann auch in ihren 5 Positionen perfekt mit den Gangrädern fluchtet, notfalls etwas oben anschleifen. Das ist bei der Smallframe recht einfach zu kontrollieren. Die Hauptwelle kann man schön senkrecht im Schraubstock einspannen, die Schaltklaue mit Feder einbauen und nach und nach die Zahnräder RICHTIG auflegen und Rastpositionen (Flucht) prüfen. Fazit: Wer hier spart, verliert. Eine neue Schaltklaue gehört in jede Ersatzteilkiste. Unsere Empfehlung - SIP-TIPP: Gänge richtig einbauen und exakt ausdistanzieren. Neues Getriebeöl nicht vergessen. Das Montagewerkzeug (Art.-Nr.: 63791000) macht die Montage von Schaltklaue, Feder und Kugeln zum Kinderspiel. SIP Community user ‚vespa-and-more‘ über Art.-Nr. 13490260: „Beste Qualität und Passform!” - Schaltklaue PIAGGIO 3-Gang- 78942 - 078942 für Vespa 50 1- V5A1T - 92876-90 1- V9A1T - 25000 ist ein Artikel aus der PIAGGIO Kategorie.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile

Bremsbacken PIAGGIO- 10- vorne- 180203 - 610345M für Vespa 125 GT-TS-150 GS-Sprint V-160 GS-180 SS-Rally

Bremsbacken PIAGGIO- 10- vorne- 180203 - 610345M für Vespa 125 GT-TS-150 GS-Sprint V-160 GS-180 SS-Rally

Bremsbacken für Trommelbremsen – sichere Bremsleistung für alle Vespa-Modelle.„Wer bremst, gewinnt!“ – und das gilt nicht nur für Vielfahrer. Auch Wenigfahrer sollten ihre Bremsen regelmäßig prüfen, denn schlechte Bremsleistung wird schnell zum ...
T-Shirt PIAGGIO Sean Wotherspoon Grösse: XS für Männer

T-Shirt PIAGGIO Sean Wotherspoon Grösse: XS für Männer

Im Rahmen der Kooperation zwischen Sean Wotherspoon und VESPA entstand die Capsule Streetwear Kollektion, die im klassischen Vintage-Look für Modefans kreiert wurde. Das T-Shirt im Vintage-Look hat funktionelle und ästhetische Innenbänder in leuchtenden ...
Pickup PIAGGIO- 214161 für Vespa PK50 V5X1T 14532 -S V5x2T 181679 -XL Rush

Pickup PIAGGIO- 214161 für Vespa PK50 V5X1T 14532 -S V5x2T 181679 -XL Rush

Anders als bei der Unterbrecherzündung arbeitet das Pickup völlig verschleißfrei und daher relativ wartungsunanfällig. Statt mechanischem Kontakt erzeugt das Pickup, das nichts anderes als eine kleine Drahtspule ist, in Kombination mit den Dauermagneten des ...
Kontrollleuchte- Lenker- 213418 für Vespa P80-150X-PX80-200E-P200E

Kontrollleuchte- Lenker- 213418 für Vespa P80-150X-PX80-200E-P200E

Beschreibung (Kontrollleuchte, Lenker, 213418) ist in Bearbeitung