Ansaugtrichter PINASCO VRX-R 24 für Vergaser SI 24-24  unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Ansaugtrichter PINASCO VRX-R 24 für Vergaser SI 24-24

Ansaugtrichter PINASCO VRX-R 24 für Vergaser SI 24-24

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Beschreibung (Ansaugtrichter PINASCO VRX-R 24 für Vergaser SI 24.24) ist in Bearbeitung - Ansaugtrichter PINASCO VRX-R 24 für Vergaser SI 24-24 ist ein Artikel aus der PINASCO Kategorie.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile

Zündung PINASCO FLYTECH- 25356832 für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-200 Rally 2-PX80-200-PE-Lusso-Cosa

Zündung PINASCO FLYTECH- 25356832 für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-200 Rally 2-PX80-200-PE-Lusso-Cosa

Mit der variablen Zündung Flytech präsentiert PINASCO eine weitere Alternative zu den Klassikern von VESPATRONIC, PARMAKIT und Co. Die Zündung verfügt über eine fest hinterlegte Einstellkurve, welche die Performance des Motors über das gesamte Drehzahlband ...
Vergaserwannendeckel PINASCO Airbox für Vergaser SI und Vergaserwanne ohne Getrenntschmierung für Vespa 125 VNB-TS-150 VBA-Super-Rally-P80-150X-P200E-PX80-200E-Lusso-T5

Vergaserwannendeckel PINASCO Airbox für Vergaser SI und Vergaserwanne ohne Getrenntschmierung für Vespa 125 VNB-TS-150 VBA-Super-Rally-P80-150X-P200E-PX80-200E-Lusso-T5

Auch der größte Vergaser nützt nichts, wenn er in einem PX Motor nicht genügend Luft ansaugen kann. Abhilfe schaffen hier die Airboxen für SI Vergaserwannen, die dem Motor durch ihr deutlich größeres Volumen gut 20% mehr Luft zu Verfügung stellt, als die ...
Stossdämpfer PINASCO 25441004 vorne für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-S-XL (I)

Stossdämpfer PINASCO 25441004 vorne für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-S-XL (I)

Beschreibung (Stoßdämpfer PINASCO 25441004 vorne) ist in Bearbeitung
Kolben PINASCO 177 ccm- 25121074 für Vespa 125 VNB-GT-GTR 1-Super-150 VBA-VBB-T4-GL-Sprint 1-Super 1-

Kolben PINASCO 177 ccm- 25121074 für Vespa 125 VNB-GT-GTR 1-Super-150 VBA-VBB-T4-GL-Sprint 1-Super 1-

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle ...