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Der Rennzylinder PINASCO „Vespone STX ,der Nachfloger der beliebten RX Racing“ Serie, ist ein sehr schön verarbeiteter Rennzylinder der 125er Vespa Largeframeklasse. 63mm Bohrung6 Überströmer3 AuslasskänaleMit ihm ziehen Merkmale moderner Zweitaktzylinder, wie großflächige Überstromkanäle oder ein zweiteiliger Auslass, in das kleine Vespa Largeframe Motorgehäuse. Damit ermöglicht das Zylinderkit Fahrleistungen auf sportlichem bis Wettbewerbsniveau mit den originalen Motoren der 60er Jahre, bis hin zu den letzten PX und LML Modellen. Die Langgewinde Zündkerze ist, für eine gleichmäßige Verbrennung, mittig im Zylinderkopf angeordnet. Die Kühlhutze muss an die neue Position der Kerze angepasst werden. Im Kit ist ein Verschlussstopfen, für das originale Kerzenloch, enthalten. Ein Zentrierabsatz erleichtert die Montage des Kopfes. Der Rennzylinder ist aus Aluminium gefertigt, was ihn thermisch stabiler macht als seine Konkurrenten aus Grauguss. Eine sauber verarbeitete Beschichtung sorgt für eine langlebige Laufbahn. Der Kolben, mit zwei 1mm Stahlringen, ist besonders leicht. Eine Beschichtung sorgt für zusätzliche Sicherheit während der Einfahrphase. Der Kolbenbolzen ist bikonisch ausgeführt. Eine Montageanleitung liegt auf Englisch und auf Italienisch bei. Fazit: Ein guter allround Zylinder mit viel Potential für Tuning in höheren Leistungsregionen und einer vorbildlichen Verarbeitung. SIP-TIPP: Neue Lager und Wellendichtringe sind Pflicht. Um das Potential des Zylinders nutzen zu können, sollte ein potenter Auspuff wie der SIP Road XL oder der SIP Performance verbaut werden. Mit einem Vergaser ab 24mm Durchmesser versorgt ihr den Zylinder mit ausreichen Gemisch. Um die Kraft auch auf die Straße zu bringen, solltet ihr eine verstärkte Kupplung, wie die SIP Race oder Sport verbauen. - Rennzylinder PINASCO Vespone STX 190 ccm 25032951 für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa ist ein Artikel aus der PINASCO Kategorie.
