Variatorrollen POLINI 19x17 mm 8-7g- 242-098 für GILERA-PIAGGIO Hexagon 125-180-Skipper 125-150-TPH 125-Runner 125-180 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Variatorrollen POLINI 19x17 mm 8-7g- 242-098 für GILERA-PIAGGIO Hexagon 125-180-Skipper 125-150-TPH 125-Runner 125-180

Variatorrollen POLINI 19x17 mm 8-7g- 242-098 für GILERA-PIAGGIO Hexagon 125-180-Skipper 125-150-TPH 125-Runner 125-180

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl. Jeder muss für sich die bevorzugte Anfahrdrehzahl finden, diese kann subjektiv nämlich unterschiedlich bevorzugt werden. Zudem hängt es natürlich auch vom Grad des Tunings, Gewicht des Fahrers etc. ab, welche Gewichte optimal arbeiten. Bei dem vielen Müll der in Sachen Variorollen auf den Markt gebracht wird, können wir Euch ausschließlich die Variorollen der renommierten Hersteller POLINI und MALOSSI empfehlen, die extrem hochwertig und auch langlebig und trotzdem preiswert sind.Grundsätzlich gilt:Motortyp: MINARELLI 15x12, MORINI 17x12/KYMCO/PEUGEOT/HONDA/PIAGGIO/GILERA -> `98 16x13, PIAGGIO/GILERA `98-> 19x15,5Sportvariatoren: POLINI/MALOSSI 16x13, HEBO 17x12/TOP PERFORMANCE 15x12 SIP-TIPP! Durch Veränderungen bei den Variatorrollen lässt sich jeder Roller sehr spezifisch auf die jeweilige Motorleistung bzw. Fahrstrecke einstellen. Dabei ist allerdings zu beachten: je aggressiver der Motor getunt ist, desto sensibler reagiert Euer Roller auf Gewichtsschwankungen bei den Rollen. Also hier nicht mit zu unterschiedlichen Gewichten arbeiten! Trotzdem gilt: exaktes Vario-Tuning zahlt sich definitiv aus, damit der Motor seine Leistung nicht unnötig in Drehzahlen verpulvert (zu leichte Gewichte) oder durch zu frühes Schalten keinen Abzug entwickelt (zu schwere Gewichte). - Variatorrollen POLINI 19x17 mm 8-7g- 242-098 für GILERA-PIAGGIO Hexagon 125-180-Skipper 125-150-TPH 125-Runner 125-180 ist ein Artikel aus der POLINI Kategorie.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile

Variatorrollen POLINI 25x15 mm 11g- 242-227

Variatorrollen POLINI 25x15 mm 11g- 242-227

Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den ...
Revisionskit Kurbelwelle POLINI Lager- und Wellendichtringsatz 19x32x7 - 22-7x47x7x7  20x47x14-17x47x14 mm Lichtmaschinenseite und Kupplungsseite (LIMA und KULU) 282-0005 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125 1-PK50SS

Revisionskit Kurbelwelle POLINI Lager- und Wellendichtringsatz 19x32x7 - 22-7x47x7x7 20x47x14-17x47x14 mm Lichtmaschinenseite und Kupplungsseite (LIMA und KULU) 282-0005 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125 1-PK50SS

Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP – für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die ...
Getriebeübersetzung Z 13-44 POLINI 202-1370

Getriebeübersetzung Z 13-44 POLINI 202-1370

Hat man es durch irgendeine Tuningmaßnahme erreicht, dass es zu einer nennenswerten Leistungs- und damit Drehzahlsteigerung kommt, wird aufgrund der originalen Übersetzung nur das Beschleunigungsverhalten verbessert und es kommt nur zu einer geringen ...
Getriebeübersetzung Z 24-72- (3-00) POLINI Sport 202-1216 für Vespa 50-90-R-SS-100-PK50-100-S-XL-XL2

Getriebeübersetzung Z 24-72- (3-00) POLINI Sport 202-1216 für Vespa 50-90-R-SS-100-PK50-100-S-XL-XL2

Primärübersetzungen sind der gängigste Weg, das Übersetzungsverhältnis einer Smallframe zu verändern. Ein Einbau dieser Übersetzungen macht bei allen Zylindern ab 75ccm Sinn. Prinzipiell gilt, je stärker der Motor, desto länger ist die Übersetzung gegenüber ...