Feder Standard- Lenksäule- vorne- 41965 - 026847 für Vespa 150 GS-GL-Sprint VLB1T - 14977-VD-VGLA-B-VGL1 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Feder Standard- Lenksäule- vorne- 41965 - 026847 für Vespa 150 GS-GL-Sprint VLB1T - 14977-VD-VGLA-B-VGL1

Feder Standard- Lenksäule- vorne- 41965 - 026847 für Vespa 150 GS-GL-Sprint VLB1T - 14977-VD-VGLA-B-VGL1

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Der Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist dieser defekt oder wird ein nicht der Fahrweise entsprechender Stoßdämpfer verwendet, kann dies zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer können leicht durchschlagen oder einen in Kurven oder hohen Geschwindigkeiten das Fürchten lehren. Es muss nicht immer gleich ein neuer Stoßdämpfer sein. Wenn der Dämpfer noch einwandfrei funktioniert, reicht es, die im Laufe der Jahre durchgeschlagene Stoßdämpferfeder auszutauschen. Wir führen Federn für Lenksäulen (für getrenntes Federn-/Dämpfersystem) und für die originalen Stoßdämpfer. Die Standard Federn von PIAGGIO oder anderen Herstellern entsprechen den original verbauten. Die Sport Federn sind härter und eigen sich sehr gut für Zweimannbetrieb, Touren oder getunte Roller. Die SIP Federn liegen zwischen den STO und den Standard Federn. Besonders auf Wide- und Largeframemodellen sind die STO Federn eine hervorragende Ergänzung. Die Federn sind meist phosphatiert, verzinkt, lackiert oder verchromt. Fazit: Verbessert in der Sportversion das Fahrwerk und schont dabei den Geldbeutel. - Feder Standard- Lenksäule- vorne- 41965 - 026847 für Vespa 150 GS-GL-Sprint VLB1T - 14977-VD-VGLA-B-VGL1 ist ein Artikel aus der PREDIERI - ABBATE Kategorie.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile

Bremsnocke P-A- hinten- 0971815 - SF513-1578 für Vespa 125 GT-GTR-Super-TS-150 Sprint-V-Super-Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5

Bremsnocke P-A- hinten- 0971815 - SF513-1578 für Vespa 125 GT-GTR-Super-TS-150 Sprint-V-Super-Rally-PX80-200-PE-Lusso-T5

Tipp für Vespa PX Fahrer: Viele ältere Motoren verwenden noch einen Bremsarm, der eine Länge von etwa 50 mm hat. Durch den Austausch des kurzen gegen den 65 mm langen Bremsarm der späteren PX Lusso oder 200 ccm Modelle, wird die Bremsleistung deutlich erhöht, ...
Speisespule- Pickup- 165791 für Vespa PK-PX

Speisespule- Pickup- 165791 für Vespa PK-PX

Leider sind für viele Vespa-Modelle keine kompletten Zündgrundplatten mehr erhältlich. Daher führen wir alle noch lieferbaren Einzelteile im Sortiment: Zündspulen, Speisespulen, Unterbrecher, Kondensatoren, Pick-ups usw.PIAGGIO hat die Speisespulen über die ...
Schaltstange P-A für Vespa 125 VNA-VNB1-4-150 VBA-VBB1M 1-VGLA

Schaltstange P-A für Vespa 125 VNA-VNB1-4-150 VBA-VBB1M 1-VGLA

Die Schaltstange verbindet die Schaltraste mit dem Schaltkreuz. Damit wird bei jedem Schaltvorgang das Schaltkreuz zwischen dem entsprechenden Gangzahnrad positioniert und sorgt dann für Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle. Immer nur die für das ...
Rücklichtglas Antik gross 150369 für Vespa 125 Super-GT-150 Super-Sprint 025479-180 SS 0018001-

Rücklichtglas Antik gross 150369 für Vespa 125 Super-GT-150 Super-Sprint 025479-180 SS 0018001-

Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, das Rücklichtglas, Reflektor und Dichtung allerdings hat meist seine besten Zeiten schon hinter sich. Wir bieten euch Rücklichtgläser der verschiedensten Hersteller an. ...