Vollwangenwelle QUATTRINI 53-105RR Race für Motorgehäuse QUATTRINI unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Vollwangenwelle QUATTRINI 53-105RR Race für Motorgehäuse QUATTRINI

Vollwangenwelle QUATTRINI 53-105RR Race für Motorgehäuse QUATTRINI

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

DRT reagiert auf die POLINI Rennzylinder Entwicklungen und stellt mit seiner 53er Welle alle Fans der 135ccm Klasse zufrieden. Die Vollwangenwelle hat den stabilen, stumpfen ETS Konus mit 24/25mm Wellendichtring-/Lagersitz. Die vollrunden Wangen sind gleich groß und haben einen Durchmesser von 85mm. Mit dem Hub von 53mm erreicht man mit einem 57mm Zylinder die 135ccm, die in der italienischen Rennklasse gefordert werden. Das polierte Pleuel mit 105mm übertrifft die POLINI Welle und sorgt für eine angepasste Vorverdichtung, höheren Füllungsgrad und mehr Leistung in allen Bereichen. Schmierschlitze sorgen für beste Schmierung des unteren Pleuellagers. Fazit: Bestes Preis-Leistungsverhältnis in dieser Klasse bei exzellenter Verarbeitung. Vollwangenwelle / 53mm Hub / 105 mm Pleuel / 24/ 25mm / M12 Vollwangenwelle mit gleichgroßen Kurbelwangen Ø 85mm, gewuchtet, stabiles 105mm Pleuel, Wellendichtringsitz 24mm, Lagersitz 25mm, stumpfer/ dicker Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager SIP-TIPP: Ursprünglich für die POLINI Membran Evolution Zylinder entworfen, kann die Welle auch auf anderen Zylinder à la MALOSSI, FALC, QUATTRINI oder PARMAKIT Verwendung finden. Umrüstlager und Wellendichtring bei Verwendung in V50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL nicht vergessen. - Vollwangenwelle QUATTRINI 53-105RR Race für Motorgehäuse QUATTRINI ist ein Artikel aus der QUATTRINI Kategorie.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile

Rennauspuff QUATTRINI- Stahl- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für PIAGGIO CIAO-PX-SC-Bravo 50ccm 2T AC

Rennauspuff QUATTRINI- Stahl- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für PIAGGIO CIAO-PX-SC-Bravo 50ccm 2T AC

Die italienische Tuning-Legende Max Quattrini hat im Vespa-Segment schon mit dem ein oder anderen Rennzylinder für mächtig Furore gesorgt. Nun erobert QUATTRINI mit seinem M-43 die Herzen der Mofa-Tuner. Ein passender Rennauspuff zum M-43 Zylinder darf da ...
Kolbenringe QUATTRINI M-200 200 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Kolbenringe QUATTRINI M-200 200 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind ...
Ansaugstutzen QUATTRINI M1L 2009 für Vespa 125-PV-ET3-PK

Ansaugstutzen QUATTRINI M1L 2009 für Vespa 125-PV-ET3-PK

Ansaugstutzen M1L 2008 / 2009 von QUATTRINI. Direktansauger für Vespa Modelle. Entweder mit Durchlass 28 mm / Vergaseranschluss 39 mm oder Durchlass 35 mm / Vergaseranschluss 40 mm.Als originaler QUATTRINI Ansaugstutzen für M1L-Setups (Direktansauger) dient ...
Pleuelsatz QUATTRINI für Vespa 200 Rally VSE1T 33997 -P200E-PX200 E-Lusso-MY-Cosa

Pleuelsatz QUATTRINI für Vespa 200 Rally VSE1T 33997 -P200E-PX200 E-Lusso-MY-Cosa

Die oben genannten Steuerzeiten sind mit Blickrichtung auf die Kupplungsseite ermittelt worden. Z.B. 138°/6° nach OT bedeutet, die Einlassöffnung beginnt 6° nach dem Hubzapfen und ist dann für 132° geöffnet.