Die meisten gebrauchten Vespen haben Rostschäden oder Dellen am Beinblech. Dies ist nicht nur hässlich, sondern auch gefährlich und wird vom TÜV beanstandet. Früher mussten diese Blechschäden aufwändig durch Karosseriebauer instand gesetzt werden. Doch ...
Die legendäre RD350 Membran lässt jedes Tuner-Herz höher schlagen, denn sie bieten einen super Kompromiss aus Haltbarkeit und Leistung. Deswegen ist sie standardmäßig auch in vielen High End Membranansaugstutzen-Kits enthalten. Natürlich haben wir den ...
Die Beinschilder der ersten Vespamodelle waren ohne jeglichen Schutz. Ab den 60er Jahren wurde dann serienmäßig ein Kantenschutz montiert. Dieser ist mehr als sinnvoll, da er die empfindliche Bördelung des Beinschilds nicht nur schützt, sondern auch die ...
Durch schlecht isolierte Kabel oder Feuchtigkeit im Lenkkopf geht auch ein Scheinwerferstecker mal in die Knie. Neue Scheinwerfer werden oft ohnne Lampenfassung ausgeliefert. Scheinwerferstecker gibt es für Scheinwerfer mit Bügel und mit Klammerbefestigung. ...
