Kupplungszahnrad Z 21-26 RMS 235646 - C-4712330 für Vespa Cosa 1 125-150-LML Star-Deluxe 125-150 4T-4S unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Kupplungszahnrad Z 21-26 RMS 235646 - C-4712330 für Vespa Cosa 1 125-150-LML Star-Deluxe 125-150 4T-4S

Kupplungszahnrad Z 21-26 RMS 235646 - C-4712330 für Vespa Cosa 1 125-150-LML Star-Deluxe 125-150 4T-4S

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Das Kupplungszahnrad treibt über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Largeframes an. Durch die Variation der Zähnezahl ist eine Übersetzungsänderung möglich. Der Austausch des Kupplungszahnrades ist der einfachste Weg, die Übersetzung zu ändern. Je größer die Zähnezahl , desto länger die Übersetzung. Bei den Modellen Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/PX80-150/PE/Lusso bis `94 (Ø 96mm) sind alle Zahnräder untereinander tauschbar, ohne dass das Primärzahnrad verändert werden muss. Die Kupplungen der 200ccm Modelle mit Z 20 und Z 21 passen ebenfalls ohne Probleme. Nur der Kupplungsdeckel muss dann modifiziert werden. Falls die 200er Kupplung mit Z 23 verbaut werden soll, muss auch das Primärzahnrad der 200er mit Z 65 eingebaut werden. Bei der 108mm Kupplung haben sich bei den 125/150ccm Modellen mit dem Z 68/ Z 67 Primärzahnrad die 20, 21 und 22 Zähne Kupplungen bewährt. Bei den 200ern mit 65er Primär können neben den originalen Z 23 auch die Z 21 und Z 22 gefahren werden. Die Verkürzung der Übersetzung mit dem 22er ist hier besonders beliebt und hilft auch dem langen 4. Gang auf die Sprünge und schafft somit auch ohne leistungssteigernde Tuningmaßnahmen einen besseren Ganganschluß. Für eine T5 mit 172ccm und Rennauspuff empfehlen sich die 21-22er Zahnräder. Mit dem Wechsel des jeweiligen Primärzahnrads, sind natürlich auch die anderen Kombinationen möglich. Weitere originale Kupplungszahnräder findet ihr unter den Ersatzteilen Kupplung. Noch mehr Abstufungen und perfektes Zusammenspiel mit dem Primärzahnrad sind mit den DRT Kupplungszahnrädern möglich. SIP-TiPP: Neue Andruckplatte, Trennpilz, Kronenmutter, Käfig sind empfehlenswert. Mit unterschiedlichen Gang- und Primärzahnrädern sind weitere Übersetzungsverhältnisse möglich. Breitreifen sind ebenfalls eine beliebte Art, die Übersetzung zu ändern. SIP community user ‚LaRocca‘ (über Art.Nr. 17473300): „Die Lösung um mit einer PX80 mit nem 135er DR drauf echte 87 km/h zu fahren - ohne dabei den Motor zu hoch drehen zu lassen !“ - Kupplungszahnrad Z 21-26 RMS 235646 - C-4712330 für Vespa Cosa 1 125-150-LML Star-Deluxe 125-150 4T-4S ist ein Artikel aus der RMS Kategorie.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile

Kickstarterwelle für GILERA-PIAGGIO 2T Maxi

Kickstarterwelle für GILERA-PIAGGIO 2T Maxi

Beschreibung (Kickstarterwelle) ist in Bearbeitung
Hebel Bremse RMS links Trommelbremse- 564642 für Vespa ET2-ET4 50-150ccm

Hebel Bremse RMS links Trommelbremse- 564642 für Vespa ET2-ET4 50-150ccm

Wer bremst verliert - Ein schöner Spruch aber ohne Bremshebel geht gar nichts. Wir führen deshalb Original PIAGGIO Hebel wie auch Original Ersatzhebel von RMS im Sortiment. RMS Bremshebel sind dem Original nachempfunden, jedoch in der Länge etwas kürzer und ...
Tachowelle für APRILIA Mojito Custom 50-125ccm

Tachowelle für APRILIA Mojito Custom 50-125ccm

Wir bieten komplette Tachowellen in Erstausstatterqualität an.
Benzinpumpe RMS für HONDA SH 125-300ccm

Benzinpumpe RMS für HONDA SH 125-300ccm

Beschreibung (Benzinpumpe RMS) ist in Bearbeitung