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Bärenstarker Wideframe-Auspuff, Wolf im Schafspelz! Der 3-er SIP Road ist unter den Largeframe-Abgasanlagen eine anerkannte Größe. Wie gut er auf den neueren Wideframe-Zylindern funktioniert, hat uns selber überrascht! Pinasco Nordkap, Nordkap mit Membraneinlass und vorallem der regierende König in dieser Klasse, der CC Corsa Zylinder mit 160 und 175 ccm, werden von diesem Auspuff besser unterstützt als von keinem Anderen! Vorallem das überlegene Drehmoment aus dem Drehzahlkeller überzeugt selbst designierte Zweifler.bärenstarke, super-tourentaugliche Leistungskurve bewährte SIP Road Robustheit und 3 Jahre Garantie moderate Lautstärke Die Prototypentests waren vielversprechend, aber als wir die ersten Serienteile dieses Auspuffs auf dem Prüfstand hatten, waren wir baff! Ist der SIP Road 3.0 etwa nicht nur eine der besten Largeframe-Abgasanlagen, sondern darüber hinaus sogar DER beste Auspuff für die wideframe-Oldtimervespas? Wir finden >Ja<, und unsere Prüfstandsdiagramme beweisen dies anschaulich (siehe weiter unten in den Downloads)! Vom Start weg, also von niedrigsten Drehzahlen, tritt der SIP Road 3 viel kräftiger an, als alle anderen im Vergleich. Auf einem stark getunten CC Corsa Zylinder hat unser SIP Road 3.0 ganze 4,3 Newtonmeter auf den Originalauspuff des Herstellers draufgelegt. Das sind über 20 Prozent, also fast ein Viertel Gewinn - und das Drehzahlniveau ist dabei sensationell niedrig. Neben der schieren Leistung sind wir stolz auf die Verarbeitungsqualität unserer SIP Road Abgasanlagen. Seit über 10 Jahren lassen wir diese beim gleichen Hersteller produzieren und können unseren Kunden erfahrungsgemäß völlig entspannt 3 Jahre Garantie bieten. Sehr gute Passgenauigkeit und zum Beispiel keine abgerissene Haltelasche und kein loses Endrohr wird den Gesamteindruck bestimmen. Dabei ist die Konstruktion des Auspuffs im Detail genau auf die Bedürfnisse z. B. der Faro-Basso´s abgestimmt: Die Klemmschraube ist exakt in die richtige Richtung gedreht und der massive Halter ist universell verwendbar: Neben dem SIP Road können damit leicht auch andere Largeframe Abgasanlagen am Wideframe-Motor probiert werden. Bei einem Auspuff immer ausschlaggebend ist das Geräusch. Die SIP Road 3.0 - Box basiert auf der Gestaltung des original - Boxauspuffes der PX - Modelle. Die Geräuschentwicklung ist insgesamt zurückhaltend, aber dennoch etwas kräftiger und bestimmter als mit einer originalen Drosselauspuffanlage. Fazit: In Summe ein sehr, sehr rundes Paket an positiven Eigenschaften für Dein altes Schätzchen. Herausragende Leistung und die besonders angenehme Leistungsentfaltung setzen jedem Wideframe- und Faro-Basso- Motor die Krone auf und zaubern dem Fahrer bei jeder Ausfahrt ein Lächeln in´s Gesicht. Technische Details:basiert auf Box in Originalgröße PX tiefgezogener Krümmer für exakte Bauform und ablösungsfreien Gasfluss einfache Montage „Plug und Play“ enge Krümmerverlegung, gute Schräglagefreiheit Flansch mit Schraubklemme und optionalen Federn eingeprägte Artikelnummer, z. B. zur Eintragung in Fahrzeugpapiere Kaufempfehlung SIP-Tipp: Rennzylinder, Langhubwelle und elektronische Zündung heben Laufkultur und Zuverlässigkeit Deiner Faro-Basso, Struzzo, Giesse dei poveri und GS150 auf das Niveau der modernen PX - Vespas. Viergang-Getriebe, moderne Kupplung, Stoßdämpfer und Bremsen helfen Euch die Kraft adäquat auf die Straße zu bringen. All diese Teile haben wir für Euch auf Lager. Tore Patina Papst nach dem Test auf dem SIP Prüfstand: Den lassen wir gleich drauf. - Rennauspuff SIP ROAD 3-0- Stahl schwarz für Vespa 125 VM-VN-150 VL-VB1T-VGL1T ist ein Artikel aus der SIP PERFORMANCE Kategorie.
