Kabelbaum SIP PREMIUM- 114309 für Vespa 125 GTR-TS-150 Sprint V-180 Rally unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Kabelbaum SIP PREMIUM- 114309 für Vespa 125 GTR-TS-150 Sprint V-180 Rally

Kabelbaum SIP PREMIUM- 114309 für Vespa 125 GTR-TS-150 Sprint V-180 Rally

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Der Kabelbaum ist das Nervensystem der Vespa und sorgt dafür, dass der Strom genau dort ankommt, wo er hin soll. Gerade bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund sind die Kabel oft brüchig, Kontakte lose und die Kabelfarben kaum noch zu erkennen.Ein defekter Kabelbaum stört allerdings nicht nur die Elektrik, sondern kann auch den Motorlauf negativ beeinflussen. Den Fehler „irgendwo“ im Kabelbaum zu finden und zu beheben, ist meist nahezu unmöglich – häufig bleibt nur der komplette Austausch.Deshalb sind für alle Small-, Wide- und Largeframe-Modelle die jeweils passenden Kabelbäume in unterschiedlichen Qualitäten im Programm. Sie verfügen über die originalgetreuen Anschlüsse für Verbraucher wie Scheinwerfer, Rücklicht etc., passend zum jeweiligen Modell. Die Modelle werden daher exakt gelistet (bei Änderungen innerhalb einer Baureihe auch mit den jeweiligen Grenzfahrgestellnummern) und dem passenden Kabelbaum zugeordnet. So findet man in der großen Vielfalt schnell den Kabelbaum, der zum eigenen Roller passt. Kabelbäume mit mehr Leitungen als benötigt (z. B. mit Bremslicht, mit Blinkern) können natürlich auch in Modelle ohne diese Funktionen verbaut werden – die zusätzlichen Leitungen müssen dann lediglich stillgelegt werden.Wird der Roller z. B. auf einen 12V-PX-Motor mit E-Zündung oder auf eine Vespatronic-/Parmakit-Zündung umgerüstet, empfiehlt sich die Verwendung der SIP Spare Parts Kabelbäume. Alle SIP Premium Kabelbäume werden in Handarbeit in einer europäischen Kabelbaummanufaktur hergestellt.Fazit: Der Kabelbaum sollte bei einer Restauration immer getauscht werden.SIP-TIPP: Die schnellste und einfachste Methode ist, einen Draht oder einen alten Bowdenzug durch die Hupenöffnung in den Rahmen Richtung Tank zu schieben. Anschließend den Kabelbaum mit etwas Klebeband befestigen und durch Schieben und Ziehen durch den Rahmen führen. Gleiches gilt für den Abschnitt zum Lenkkopf sowie zur Rücklichtöffnung. - Kabelbaum SIP PREMIUM- 114309 für Vespa 125 GTR-TS-150 Sprint V-180 Rally ist ein Artikel aus der SIP SPAREPARTS Kategorie.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile

Spacer Zylinderfuss STANDARD 50-125ccm-POLINI 130ccm (d) 1-0mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2

Spacer Zylinderfuss STANDARD 50-125ccm-POLINI 130ccm (d) 1-0mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem ...
Federaufnahme Kit Feder Lenksäule SIP- vorne- unten für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-200 Rally 2-P150S

Federaufnahme Kit Feder Lenksäule SIP- vorne- unten für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-200 Rally 2-P150S

Die Federaufnahmen haben alle einen Innendurchmesser von 10mm und können daher untereinander getauscht werden. Eine Version ist in Stahl mit Bronzebuchse, eine ist komplett aus Bronze. Zudem sind die Schmiernippel unterschiedlich. Bei den jüngeren Modellen ...
Abdeckung Riemenantrieb SIP- 224233 - 287145 für Vespa PK50-125 S Automatica

Abdeckung Riemenantrieb SIP- 224233 - 287145 für Vespa PK50-125 S Automatica

Täglich werden Teile von Original Herstellern wie PIAGGIO oder auch OEM Zulieferern außer Produktion gemeldet. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Aber eine fehlende Scheibe, Klammer oder Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen, ...
Tachometer SIP 141712 für Vespa 125 ET3-GTR-TS-150 Sprint V-Rally-Motovespa 125 CL-150 CL-200 DS

Tachometer SIP 141712 für Vespa 125 ET3-GTR-TS-150 Sprint V-Rally-Motovespa 125 CL-150 CL-200 DS

Tachometer in Hülle und Fülle. Grundsätzlich gilt, alle ovalen Tachos sind untereinander austauschbar, da die Aussparung im jeweiligen Lenkkopf gleich ist. Für originalgetreue Restauration oder günstige ReparaturMit Ziffernblätter von 100 - 160 km/hals ...