Spacer Zylinderfuss (d) 2-0mm für Lambretta 200 TV-SX-DL-GP unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Spacer Zylinderfuss (d) 2-0mm für Lambretta 200 TV-SX-DL-GP

Spacer Zylinderfuss (d) 2-0mm für Lambretta 200 TV-SX-DL-GP

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtung verlängert die Auslass- und Überströmzeiten nur leicht, wobei sich die Überströmzeit stärker verändert als die Auslasszeit (=weniger Vorauslass). Dies ist eine Optimierung für mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Verbaut man z.B. bei einem MALOSSI 210er eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch eine 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Dann gilt: 1,5mm Ausgleich Fuß: breites Drehzahlband und hohe PS Zahlen, aber geringes Drehmoment und spät und plötzlich einsetzender Leistungsschub. 1,5mm Ausgleich Kopf: brachiales Drehmoment und Wheeliegefahr in den unteren Drehzahlen, aber geringere Spitzenleistung. Beim 210er ist dies SIP´s liebste Tourenkombination, auch in Verbindung mit langen Übersetzungen Beliebt ist auch das Höhersetzen des POLINI 130er in Verbindung mit einer 54mm Welle und belohnt durch Kraft, Standfestigkeit und Podiumsplätzen. Bei einem längeren Pleuel verändert sich zwar nicht der Hub, aber dennoch muss der Zylinder um die Differenz der Pleuellängen hochsetzt werden. Die Fußdichtungen sind in den Stärken 0,5 – 10,0mm lieferbar, die Kopfdichtungen gibt es von 0,5 – 2,0mm. Sie sind meist aus Aluminium gefertigt. Fazit: Das Langhubwellentuning mit unterschiedlichen Spacerkombinationen gehört zu den Leistungssteigerungen der letzten Jahre. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. SIP-TiPP: Passende Langhubwelle nicht vergessen! Bei dicken Spacern werden oft auch längere Stehbolzen benötigt. - Spacer Zylinderfuss (d) 2-0mm für Lambretta 200 TV-SX-DL-GP ist ein Artikel aus der SIP SPAREPARTS Kategorie.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile

Feder Kit SIP- Schwingsattel für Vespa 125 VM1-2T-APE 150 AB1-4T

Feder Kit SIP- Schwingsattel für Vespa 125 VM1-2T-APE 150 AB1-4T

Jetzt austauschen! Wir haben Schwingsattelfedern in Erstausrüster Qualität. Da lohnt es sich nicht, alte rostige Federn neu zu verchromen.
Lagersatz Kurbelwelle SIP 25x62x12-25x62x12- 20x40x6-20x62x6-5 mm LIMA und KULU Lichtmaschinenseite und Kupplungsseite für Vespa 125 VNA2 2-VNB-GT-GTR 1-Super-TS 1-150 VBA 2-VBB-VGLA-B-GL-Super 1-Sprint-V 1-

Lagersatz Kurbelwelle SIP 25x62x12-25x62x12- 20x40x6-20x62x6-5 mm LIMA und KULU Lichtmaschinenseite und Kupplungsseite für Vespa 125 VNA2 2-VNB-GT-GTR 1-Super-TS 1-150 VBA 2-VBB-VGLA-B-GL-Super 1-Sprint-V 1-

Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP – für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die ...
Zündgrundplatte SIP 6V für original Zylinder- 111764 für Vespa 50-N-L-R 1-Special V5A2-V5B1 1-

Zündgrundplatte SIP 6V für original Zylinder- 111764 für Vespa 50-N-L-R 1-Special V5A2-V5B1 1-

Zündgrundplatten sind bei älteren Vespas häufig defekt. Die Smallframegrundplatten sind schon seit langer Zeit außer Produktion. Daher haben wir uns dem Thema angenommen. Die SIP Zündgrundplatten werden von CEAB, einem italienischen OEM Hersteller und ...
Bremsnocke SIP- hinten- 2159374 für Vespa PK50-125-S-XL-XL2

Bremsnocke SIP- hinten- 2159374 für Vespa PK50-125-S-XL-XL2

Ohne die Bremsnocke können keine Bremsbacken betätigt werden. Dieses wichtige Teil verschleißt nach langem Gebrauch. Leider ist es von PIAGGIO schon seit langem außer Produktion. Daher wird es von SIP Spareparts in sehr hoher Qualität neu angefertigt.