Zündung VMC Classico für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-200 Rally 2-PX80-200-PE-Lusso-Cosa unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Zündung VMC Classico für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-200 Rally 2-PX80-200-PE-Lusso-Cosa

Zündung VMC Classico für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-200 Rally 2-PX80-200-PE-Lusso-Cosa

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Elektonische Zündung mit Verstellung des Zündzeitpunkts von VMC für viele Vespa Modelle. Die Firma VMC bietet günstige Zündungen auf IDM Basis für Vespa Roller an. Der Hersteller gibt eine Eignung der Zündung für Motoren an, die Drehzahlen von bis zu 9000 U/Min erreichen. 8 Grad Verstellung des ZündzeitpunktesAluminium Lüfter Gutes Preis- Leistungsverhältnis Die „Classico“ Zündung verstellt, wie alle IDM basierten Zündungen, um 8 Grad. Die variable Zündverstellung ist für Originalzylinder eher ungeeignet. Das Polrad ist mit einer zusätzlichen Schwungmasse versehen und der Lüfteraufsatz besteht aus Aluminiumguss. Im Lieferumfang ist, neben Stator, Rotor und CDI auch ein Spannungsregler enthalten. Die VMC Zündung ist aufgrund des günstigen Preises einer der ersten Alternativen bei einer Umrüstung von 6V auf 12V. Im Gegensatz zur Zündung SIP PERFORMANCE by Vape hat die VMC Zündung jedoch bei niedrigen Drehzahlen eine sehr viel geringere elektrische Ausgangsleistung. Für alle Rollerfahrer die öfters abends, oder bei Dunkelheit unterwegs sind, empfehlen wir die daher leistungsstärkere SIP Vape Zündung. Fazit: Eine gute Alternative in der Einsteigerklasse. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Passende Zündkerze gleich mitbestellen Nach der Montage den Zündzeitpunkt am besten mit der Blitzpistole kontrollieren Die Demontage des Lüfterrades funktioniert nur mit dem richtigen Abzieher - Zündung VMC Classico für Vespa 125 GTR 2-TS 2-150 Sprint V 2-Super 2-200 Rally 2-PX80-200-PE-Lusso-Cosa ist ein Artikel aus der VMC Kategorie.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile

Reifenwärmer VMC hinten-vorne PRO DIGITAL 230V

Reifenwärmer VMC hinten-vorne PRO DIGITAL 230V

Reifenwärmer von VMC für klassische Roller, Minibikes und Mini GP. Die VMC Reifenwärmer sind mit gekreuzten spiralförmigen Kohlewiderständen für eine vollständige und gleichmäßige Erwärmung ausgestattet und sind auf eine Temperatur von 80° eingestellt. Eine ...
Spacer Zylinderfuss VMC Zylinder GS Serie (d) 4-0mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2

Spacer Zylinderfuss VMC Zylinder GS Serie (d) 4-0mm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-XL2

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem ...
Rennzylinder VMC CRONO 177-187 ccm für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

Rennzylinder VMC CRONO 177-187 ccm für Vespa 125 GTR 2-TS-150 Sprint 2-V-Super 2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa

VMC 187 ccm Crono mit 60 mm Hub und 63 mm BohrungEs gibt traditionell viele Rennzylinder für die Vespa Largeframe Modelle mit den kleinen 125er und 150er Motorblöcken. Neben vielen großen, bekannten Herstellern beleben auch kleine Hersteller Markt und ...
Tank VMC XL für Vespa 50-125-PV-ET3

Tank VMC XL für Vespa 50-125-PV-ET3

Der Tank VMC XL ist ein vergrößerter Austauschtank für Vespa Smallframe-Modelle.VMC bietet mit seinen voluminösen Kraftstofftanks eine interessante Option für alle Smallframe-Fahrer, die unter häufigen Tankstopps leiden. Mit seinem vergrößerten ...