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Augen auf beim Primärkauf, jetzt wird heiß! Wer nach einer deutlichen Optimierung des Primärkorbs sucht, wird nun auch im Programm von Denis Racing Team, kurz DRT, fündig. Denis hat sich mal wieder mächtig in die Arbeit gestürzt und bietet jetzt einen CNC gefrästen und nitrierten Kupplungskorb für Vespa Smallframe Modelle an. Neben der hochwertigen Verarbeitung ist dieses Primärkit verschraubt und kann mit unterschiedlich starken Ruckdämpferfedern, von Race bis Touring, ausgestattet werden! Als weiteres Feature wird der Kupplungskorb mit einem verstärkten und aus dem Vollen gefrästen Abdeckblech, sowie vollständigen Befestigungsmaterial ausgeliefert. Ausgeschlagene Kupplungskörbe, Getriebeschäden auf Grund von Primärfederbrüchen etc. sind ein für alle Mal passé! Der neue Primärkorb Race 700 ist noch stabiler und auch für brachialste Motoren geeignet. Mit ihm ist sogar ein problemloser Einbau einer 6-Beläge-Kupplung möglich. Die PK XL2 Kupplungen passen ebenfalls perfekt. Fazit: Eine lang erwartetes Update im Primärsektor. Bedarf allerdings in den meisten Fällen ein wenig Bearbeitung des alten Primärzahnrads. High Tech Komponenten, CNC und aus dem Vollen gefräst, nitriert und verschraubt. 3 Härten an Ruckdämpferfedern erhältlich. SIP-TIPP: Das Must have für alle leistungsstarken Motoren. Wer mit Falc, Quattrini, Polini, Malossi und Co sicher unterwegs sein will, wird hier erfolgreich versorgt! Passende von DRT modifizierte 27/69er Übersetzung mitbestellen # 15333000! - Schrauben Kupplungskorb DRT M6x15 mm- Flachkopf für Vespa 50-PV-ET3-PK-S-XL ist ein Artikel aus der DRT Kategorie.
