Der PINASCO Membranansaugstutzen wurde eigens für das PINASCO „Slave“ Motorgehäuse entwickelt. Der große Membraneinlass sitzt bei diesem Motorgehäuse nahezu mittig über den Kurbelwangen. Durch die Verlängerung des Ansaugweges werden Drehzahlmotoren ...
Mit der variablen Zündung Flytech präsentiert PINASCO eine weitere Alternative zu den Klassikern von VESPATRONIC, PARMAKIT und Co. Die Zündung verfügt über eine fest hinterlegte Einstellkurve, welche die Performance des Motors über das gesamte Drehzahlband ...
Die oben genannten Steuerzeiten sind mit Blickrichtung auf die Kupplungsseite ermittelt worden. Z.B. 138°/6° nach OT bedeutet, die Einlassöffnung beginnt 6° nach OT und ist dann für 138° geöffnet. Bitte beachten, Winkelgradangaben sind immer ca. Werte, da die ...
