Verbindungsgummi PINASCO Slave für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-150-PE-Lusso-T5-Cosa unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Verbindungsgummi PINASCO Slave für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-150-PE-Lusso-T5-Cosa

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Der PINASCO Membranansaugstutzen wurde eigens für das PINASCO „Slave“ Motorgehäuse entwickelt. Der große Membraneinlass sitzt bei diesem Motorgehäuse nahezu mittig über den Kurbelwangen. Durch die Verlängerung des Ansaugweges werden Drehzahlmotoren unterstützt und erreichen durch die Verschiebung des nutzbaren Drehzahlbandes mehr Drehmoment. Der größere Ansaugdurchmesser erlaubt zudem eine höhere Einströmgeschwindigkeit und in Verbindung mit der strömungsgünstigen Form erreicht man einen hohen Füllungsgrad. Der komplette Ansaugstutzen wird mit Membran, Verbindungsstück und Anbauteilen geliefert. Er ist im Lieferumfang des PINASCO „Slave“ Motorgehäuses enthalten Die PINASCO „Slave“ 4-Klappen Membran entspricht von ihren Maßen der YAMAHA RD350 Membran und kommt mit extra beigelegtem Stuffer. Mit leichten Modifikationen passen auch alle anderen RD350 Membrane in diesen Ansaugstutzen. Das Verbindungsstück zum Vergaser besteht Ansauggummi und Grundplatte, ist 360° drehbar und erlaubt verschiedene Stellungen des Vergasers. Durch die individuelle Positionierung des Verbindungsgummis wird der Anschlusswinkel selbst bestimmt und ermöglicht die Verwendung von großen Vergasern an engen Stellen. Fixiert wird der Ansauggummi durch die Verschraubung der Grundplatte. Vorteil: Wenn das Gummi mal reißt, kostet es nicht so viel ,-) Fazit: Viel Ansaugstutzen für wenig Geld. In Verbindung mit dem PINASCO „Slave“ Motorgehäuse die erste Wahl für Membran Tuning. SIP-TiPP: Den passenden Vergaser z.B PHBH 28/30/VHS 24-30/TMX 27/30/PWK 28/30 gleich mitbestellen und den Luftfilter nicht vergessen. - Verbindungsgummi PINASCO Slave für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Super-160 GS-180 SS-Rally-PX80-150-PE-Lusso-T5-Cosa ist ein Artikel aus der PINASCO Kategorie.

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Die oben genannten Steuerzeiten sind mit Blickrichtung auf die Kupplungsseite ermittelt worden. Z.B. 138°/6° nach OT bedeutet, die Einlassöffnung beginnt 6° nach dem Hubzapfen und ist dann für 132° geöffnet.