Zylinderkopf QUATTRINI M1L60 144 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Zylinderkopf von QUATTRINI als Ersatzteil für M1L60 144 ccm. Passend auch für QUATTRINI Rennzylinder M1L-60-GTR und M1B-60-GTR 144 ccm.Original QUATTRINI Zylinderkopf für 60-mm-Bohrung und 51-mm-Hub (144 ccm) mit Langgewinde-Zündkerzenaufnahme. Als Ersatzkopf geeignet, wenn der vorhandene Kopf beschädigt ist oder ein zweiter Kopf für Abstimmarbeiten benötigt wird. Der Kopf zentriert sich über einen Bund und besitzt einen zentrischen Brennraum, wie beim M1L-60-GTR beschrieben - Zylinderkopf QUATTRINI M1L60 144 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2 ist ein Artikel aus der QUATTRINI Kategorie.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile

Motorgehäuse QUATTRINI C-200 für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Auch Max QUATTRINI hat sich des Smallframe Motorgehäuses angenommen und befriedigt damit all jene, die einen High End Motor aufbauen möchten. Das C-200 Motorgehäuse wird auf Basis der QUATTRINI RR Serie aus gehärtetem G-AlCu10 gefertigt und ist mit einem ...

Rennauspuff QUATTRINI M3-200-S- Stahl klarlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

Mit dem Rennauspuff M3-200 bietet Max QUATTRINI eine optimale Ergänzung zu seinem 200ccm Zylinderkit. Und genauso wie das Zylinderkit, verbindet auch die Auspuffanlage hochwertige Handarbeit mit der Güte eines echten Rennsportprodukts. Aus ...

Ansaugstutzen QUATTRINI 30mm 172 M1XL MILLEMIGLIA für Vespa PX125-150-Cosa

Ansaugstutzen QUATTRINI 30 mm für M1XL MILLEMIGLIA 172. Passend als Austausch zum Rennzylinder QUATTRINI M1XL ’11.Der Ansaugstutzen von QUATTRINI verbindet Membran/Einlass mit dem Vergaser bei M1XL MILLEMIGLIA-Setups (Direktansauger). Der Durchlass beträgt 30 ...

Vollwangenwelle QUATTRINI 51-102 für Motorgehäuse QUATTRINI

Die QUATTRINI Vollwangenwelle ist nur für QUATTRINI Motorgehäuse.Max QUATTRINI präsentiert mit dieser Vollwangenwelle eine der qualitativ hochwertigsten Kurbelwellen am Markt. Der Prototyp hat in der italienischen Rennsaison 2011 nahezu alle ersten Plätze ...