Ansaugstutzen QUATTRINI M1L 2008 für Vespa 125-PV-ET3-PK

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Ansaugstutzen M1L 2008 / 2009 von QUATTRINI. Direktansauger für Vespa Modelle. Entweder mit Durchlass 28 mm / Vergaseranschluss 39 mm oder Durchlass 35 mm / Vergaseranschluss 40 mm.Als originaler QUATTRINI Ansaugstutzen für M1L-Setups (Direktansauger) dient dieses Teil als passendes Ersatzteil, wenn der vorhandene Stutzen beschädigt ist oder ein zweiter Aufbau vorbereitet werden soll. Je nach M1L-Generation wird die Variante M1L 2008 mit 28 mm Durchlass und 39 mm Vergaseranschluss oder die Variante M1L 2009 mit 35 mm Durchlass und 40 mm Vergaseranschluss verwendet. - Ansaugstutzen QUATTRINI M1L 2008 für Vespa 125-PV-ET3-PK ist ein Artikel aus der QUATTRINI Kategorie.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile

Rennauspuff QUATTRINI M3-200-S- Stahl klarlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

Mit dem Rennauspuff M3-200 bietet Max QUATTRINI eine optimale Ergänzung zu seinem 200ccm Zylinderkit. Und genauso wie das Zylinderkit, verbindet auch die Auspuffanlage hochwertige Handarbeit mit der Güte eines echten Rennsportprodukts. Aus ...

Lager Kurbelwelle SKF 20x52x15 mm LIMA-KULU Lichtmaschinenseite oder Kupplungsseite für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Die Italienische Rennszene macht es wieder vor. Sie gibt sich nicht mit den Standard Kurbelwellenlagen zufrieden. Die enormen Drehzahlen die mittlerweile erreicht werden, stellen auch eine große Belastung für die LIMA Lager dar. Die MALOSSI LIMA Lager werden ...

Kolbenringe QUATTRINI M-200 200 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind ...

Rennzylinder QUATTRINI M-200 200 ccm für Vespa 50-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Als Max uns erzählte, er baut gerade den 200er Prototypen, dachten wir zuerst Endlich kommt die Königsklasse dran. Doch dass er die Königsklasse bei den Smallframes einführt, hätten wir nicht gedacht. 200ccm auf einer Smallframe - da bekommen nicht nur ...