Rennauspuff QUATTRINI M3-200-S- Stahl klarlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3 unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Rennauspuff QUATTRINI M3-200-S- Stahl klarlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

Rennauspuff QUATTRINI M3-200-S- Stahl klarlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Mit dem Rennauspuff M3-200 bietet Max QUATTRINI eine optimale Ergänzung zu seinem 200ccm Zylinderkit. Und genauso wie das Zylinderkit, verbindet auch die Auspuffanlage hochwertige Handarbeit mit der Güte eines echten Rennsportprodukts. Aus oberflächenbehandeltem Stahl (0,8mm) gefertigt, ist die Performance der Anlage auf den M3-200 maßgeschneidert. Ihr einzigartiges Kammerlayout ermöglicht ein außergewöhnliches breites Band bei gleichzeitig geringerer Geräuschentwicklung. Der Auspuff ist seitenfachtauglich und passt damit plugundplay in originale PV/ET3 Rahmen. Fazit: Perfekte Ergänzung zum M3-200, der - je nach Ausbaustufe - vom Enduranceroller bis zum High- End Racer vielseitig gestaltbar ist. Rennauspuff / Stahl / Aluminiumdämpfer / Lefthand Stahl, klarlackiert, Dämpfer Aluminium, Lefthand SIP-TIPP: Mit dem Rennzylinder QUATTRINI M-200 (Art.-Nr.: 15052000), C-200 Gehäuse (Art.-Nr.: 24332000), M3-200 Auspuff (Art.-Nr. 40331100), Quattrini Welle (Art.-Nr.: 15050200 ), SIP Performance Zündung und 26-34mm Vergaser sind 35PS am Hinterrad möglich. - Rennauspuff QUATTRINI M3-200-S- Stahl klarlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3 ist ein Artikel aus der QUATTRINI Kategorie.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile

Lager Kurbelwelle SKF 20x52x15 mm LIMA-KULU Lichtmaschinenseite oder Kupplungsseite für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Lager Kurbelwelle SKF 20x52x15 mm LIMA-KULU Lichtmaschinenseite oder Kupplungsseite für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Die Italienische Rennszene macht es wieder vor. Sie gibt sich nicht mit den Standard Kurbelwellenlagen zufrieden. Die enormen Drehzahlen die mittlerweile erreicht werden, stellen auch eine große Belastung für die LIMA Lager dar. Die MALOSSI LIMA Lager werden ...
Vollwangenwelle QUATTRINI 53-105RR Race für Motorgehäuse QUATTRINI

Vollwangenwelle QUATTRINI 53-105RR Race für Motorgehäuse QUATTRINI

DRT reagiert auf die POLINI Rennzylinder Entwicklungen und stellt mit seiner 53er Welle alle Fans der 135ccm Klasse zufrieden. Die Vollwangenwelle hat den stabilen, stumpfen ETS Konus mit 24/25mm Wellendichtring-/Lagersitz. Die vollrunden Wangen sind gleich ...
Kolben QUATTRINI C 144 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Kolben QUATTRINI C 144 ccm für Vespa 90-125-PV-ET3-PK-S-XL-2

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle ...
Rennzylinder QUATTRINI M-43 63 ccm für PIAGGIO CIAO-PX-SC-Bravo 50ccm 2T AC

Rennzylinder QUATTRINI M-43 63 ccm für PIAGGIO CIAO-PX-SC-Bravo 50ccm 2T AC

Die italienische Tuning-Legende Max Quattrini hat im Vespa-Segment schon mit dem ein oder anderen Rennzylinder für mächtig Furore gesorgt. Nun erobert QUATTRINI mit seinem M-43 Rennzylinder neue Gewässer und setzt damit neue Maßstäbe im Tuning für PIAGGIO ...